廣西鋼結構構（gòu）件的驗（yàn）收、運輸、堆放（fàng）需要注意些什麽？

(1)廣西鋼結構構件的驗收

鋼構件加工製（zhì）造後，應按施工圖（tú）及我國（guó）鋼結構工程施工及驗收規範（fàn）進行驗收，有的分為（wéi）工（gōng）廠驗收和現場驗收（shōu）.因素，鋼構件出廠時，應提供以（yǐ）下資（zī）料：

① 產品證書和技術文件。

②施工圖和設計變更文件。

③生產過（guò）程中處理技術問題的協議文件（jiàn）。

④鋼材、連接材料、塗層材料的質量證明書或檢測報告。

⑤焊接工藝（yì）合格報告。

⑥ 高強度螺栓摩擦麵防滑係數檢測報（bào）告、焊縫無損檢測報告及塗層檢測資料。

⑦主要部件的檢驗記錄。

⑧預裝（zhuāng）配記錄，由於運輸和吊裝條件（jiàn）的限製，以及（jí）設計的複雜性，有時部件必須分兩部分或幾部分出廠。 

⑨ 組件運輸和裝箱單。

(2) 部件運輸

對（duì）於要（yào）發運的（de）部件，如果單件超過3t，應在容易看到的部位用油漆標明重量和重心（xīn），以免在（zài）裝卸、吊裝過程中損壞部件；節點板（bǎn）、高強度螺栓連接麵等重要部位應采取適當的保護措施，零星零件等應（yīng）采用同（tóng）類別螺栓和電線緊（jǐn）固的捆紮或包裝運輸。

運輸部件時，應根據部件的長度和重量截麵形狀選擇車輛；運輸車（chē）輛上構件的支點、兩端伸長的（de）長度和綁紮方（fāng）式應保證構件（jiàn）不產生變形，不損壞塗層。構（gòu）件的吊裝必須按設計吊點吊裝，不得（dé）隨意（yì）吊裝。

公路運（yùn）輸和裝運的高度限製為4.5m。如需穿越隧道，限高4m，構件長出體部不（bú）宜（yí）超過2m。

大型或重型部（bù）件的運輸應根據行車（chē）路線（xiàn）、運輸（shū）車輛的性能、碼頭的情況（kuàng）、運輸（shū）船舶（bó）等情況（kuàng）進行準（zhǔn）備。在（zài）運輸計劃（huá）中，應考慮吊裝工程的堆放條件和工期要求，準（zhǔn）備構件的運輸順序。

⑶ 組件的堆疊

元器件一般堆放在廣西鋼結構廠堆場和現場（chǎng）堆場。構件堆放地（dì）麵應平整堅實，無水坑和冰層，地麵平整幹燥，排水暢通，排水設施良好（hǎo），有（yǒu）車輛進出線路。

構件應按類型、型號和安裝順序劃分區域，並插（chā）入豎向標誌。元件底（dǐ）部的焊（hàn）盤必須有足夠（gòu）的支撐麵，不允許焊盤有大量沉（chén）降。堆垛高度應根（gēn）據（jù）z低構件不產生變形計算，不得隨意堆垛。鋼結構產品不宜直接放在地麵上，應抬高200mm。

在堆放過程中（zhōng），如發現有變形、不合格的部件，要嚴（yán）格檢查、糾正，然後堆放（fàng）。不合格的變形部（bù）件不得堆放在（zài）合（hé）格的部件中，否則會大大影響（xiǎng）安裝進（jìn）度。

對已堆放的（de）元器件，應派專人匯總資料，建立完整的進出料動態管理，嚴禁翻倒和亂動。同（tóng）時，妥善保護疊放的組件，避免風、雨、日曬（shài）和夜露。

不同類型的鋼構件一般不堆放在一起。同一項目的鋼構件應分類（lèi）堆放在同一區域，便於裝卸。

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