《指導意見》中的7項要點措施

交通（tōng）運輸部發布了“指導意見促進道路建設鋼結構橋梁”(稱為“指導意見”),並決定促進鋼框梁的施工,鋼桁架梁、核心筒複合（hé）梁和其他高速道路鋼結構橋梁提高（gāo）道路（lù）橋梁的質（zhì）量。充分（fèn）發揮鋼結構（gòu）橋梁的性（xìng）能優勢，促進道路建設的轉型升級。

《指（zhǐ）導意見（jiàn）》提出了7項（xiàng）要點措（cuò）施。

一是（shì）加強備選方案的比較，鼓勵使用鋼橋。從工程可行性研究階段開始，綜合考慮橋（qiáo）梁建（jiàn）設成（chéng）本、安全和耐久性、管理和維護等因素，加（jiā）強混凝土（tǔ）橋梁和鋼結構橋梁的（de）比較和選擇，鼓勵鋼結構橋梁的選擇（zé）。

二是合理選型，更好地發揮鋼結構橋梁的優勢。橋梁（liáng）結構的選擇是根據橋梁的使用功能和當地環境綜合（hé）決定的。

三是鋼橋的結構設計。在環境條件適宜（yí）的工程中推廣使用耐（nài）候鋼，提高結構在自然環（huán）境中的抗腐蝕能力，降低維護成本。

四是（shì）全麵提高結構的（de）維護性。橋梁設計充分考慮後期管理和維修的功能需求，完（wán）善了維修（xiū）結構措施，使其具有可達性、可檢性、可修性和可更換性，提高了日常檢修（xiū）工作的便捷性和安全性。

五是推進鋼結構（gòu）橋梁的工業化、標準化和智能化建設。大力推進鋼（gāng）結構橋（qiáo）梁施工的標準化設計、產業化生產和裝（zhuāng）配式施工，提高橋（qiáo）梁工程（chéng）質量。

六是完善相關標準指標。認真（zhēn）總結現行鋼結構橋梁技術標準的執行情況和施工、管理、維護的經驗，針對鋼結構（gòu）橋梁推（tuī）廣使用（yòng）中出現（xiàn）的問題，及時（shí）修訂和完善相關標準規範。

七是加強專業人才的培養。鼓勵高校、科研（yán）、設計、製造、安裝、管理等單位加強鋼結構專業人才的引進和培養。裝配（pèi）式建築