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在安裝鋼結構之前,應檢查(chá)鋼部件的質量。鋼部(bù)件的變形和缺陷不應(yīng)超過允許的偏差。廣西網架結構工程鋼構(gòu)件安裝的測量和校正應根據工程特點進行(háng)。對於厚鋼板和異種鋼板的焊接以及高強度螺栓安裝的主要過程,應在(zài)安裝前進行過程測試(shì),並準備相應的施工(gōng)過(guò)程。當網架結構工程造價安裝有擴展的組裝(zhuāng)單元時,應檢查易(yì)變形的鋼構件的強度和穩定性(xìng),並在必要時采取加固措施;當全麵安裝鋼構(gòu)件時,應將其分為幾個獨立的單元,每個單元中均(jun1)包含所(suǒ)有(yǒu)鋼。構件安裝(zhuāng)後,應(yīng)形成空間剛度單元。
成本(běn)計劃是所有員工共同努力的目標。所(suǒ)采用的所有技(jì)術和組織(zhī)措施均應(yīng)通過測試和計算。但是,所有降低成本的措施都必須(xū)以確保項目質量為代價。加(jiā)強成本控(kòng)製管理的措施;輕型網架(jià)結構工程增強項目部對建設項目成本核算的(de)認識,建立和完善項目成本(běn)核算管理體(tǐ)係。廣西網架結構(gòu)工程造價在兩個係統建設中(zhōng),工程造價會計製度是(shì)工程造價管理的基礎和基礎。加強對建(jiàn)設成(chéng)本核算的監督(dū),提高成本核算人員的素質和責任心。管理者應自覺研究並嚴格執行施工成本控製和核算製度。
焊接完成後(hòu),輕(qīng)型網架結構工程焊工應清理焊縫兩麵的熔渣和飛濺物,檢查焊縫的(de)外觀質(zhì)量,檢查(chá)合格後,應在焊縫和指定(dìng)的零件(jiàn)上蓋印焊工的鋼印進行中;用砂輪磨擦摩擦麵時(shí),磨削範圍應(yīng)不小於(yú)螺栓(shuān)孔直徑的4倍,且磨削方向應垂直於零件的受力方(fāng)向(xiàng)。出廠前,應按批次(cì)對處理過的摩擦表麵進行防滑(huá)係數(shù)測試。試件的摩擦麵(miàn)不(bú)得損壞,加工後的摩擦麵不得(dé)有飛邊,毛刺,焊痕或結(jié)垢等現象;鋼(gāng)結構應在塗漆(qī)前(qián)除鏽。網架結構工程造價油漆應均勻無皺紋或下垂。附(fù)著力應良好。塗漆後,應在組件上標記組件的原始編號。應標出大型組件的重量和中心。位置和定位標記。
全麵了解鋼(gāng)結構車間的材料特性和係統;在加強鋼結構工廠建築物的(de)過程中,首先需要了解輕型網架結構工程工廠建築(zhù)物的可靠性,包括鋼結(jié)構材料的(de)性能,結構係統以及現有的結構問題和損壞。組織經驗豐富的(de)技術專家對這些問(wèn)題進行統一研究,分析鋼(gāng)結構車間目前的受力狀況和強度水平,為下一步的鋼(gāng)筋(jīn)優化(huà)設(shè)計奠定基礎。廣西網架結構工程造價選擇經濟,合理,可靠的加固(gù)措施;鋼結構車(chē)間加固設計的選擇需要充分(fèn)考慮(lǜ)結(jié)構的承載狀態(tài)和加固後的受力特性。從確保(bǎo)裝飾結構合理(lǐ)性和(hé)可靠性的角(jiǎo)度出發,選擇(zé)了經濟(jì),合理的便於施工的加固措施。