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在鋼(gāng)結構施工過程中,總會出現一種或另一種問題,以至於每個人都措手不及,無法避免。大(dà)家都(dōu)知道,不管您做什麽(me),如果可以提前做好充分的準備,那麽後(hòu)續的(de)施(shī)工就可以避免很多麻煩。因此,隻(zhī)有做好準備,廣西鋼結構工程才能完成。一,材料:輕型輕鋼結構(gòu)工程為(wéi)屋麵工程選擇的防水材料應滿足以下要求。圖紙應指明防水材料的(de)類型,型號和規格。輕(qīng)鋼(gāng)結構(gòu)工(gōng)程造價主要物理(lǐ)性能應符合本規範有關(guān)材料質量指標的規定;選擇屋頂防水膜,塗料和接縫(féng)密封材料時,考慮施工環境的條件(jiàn)和過程的可操作性。
彩鋼瓦特點:重量(liàng)輕:10-14千克/平方(fāng)米,相當於磚牆的1/30。導熱係數(shù):λ<=0.041w/mk。強度高(gāo):輕(qīng)型輕鋼結構工程可作天花圍護(hù)結構板材承重,抗彎抗壓;一般(bān)房屋不用梁柱。色澤(zé)鮮豔:無須表麵裝飾,彩色鍍鋅鋼板防(fáng)腐(fǔ)層保持期在10-15年。安裝靈活快(kuài)捷:施工周期可縮短40%以上。氧指數:(OI)32.0(省消防產品質檢站)。輕(qīng)鋼結構工程造價注意事項;佩帶(dài)必備的(de)安全設施(如手套(tào)、安全帽、保險帶等工具)。安裝工人需持證的專業人員。骨架安裝時(shí)必須牢固(gù)。安裝需在瓦上行走時,盡量踩在瓦的中(zhōng)間部位,避免踩到瓦的邊緣。惡劣的天氣下須謹慎安裝。
首先(xiān)通過放樣,柳州輕鋼結構工程下料和切割來製造鋼結構。放樣和下料時,應根據工藝要求預(yù)留焊縫收縮餘量以及切割,刨平和銑削餘量。氣割前應清除鋼切(qiē)割區域表麵的(de)鐵鏽和汙垢,氣割後應清除鋼渣和飛濺物(wù)。校正後,鋼表麵(miàn)不應有明顯的凹(āo)痕或損傷,劃痕深度不應(yīng)大於0.5mm。對於氣割或機械切割的(de)零件(jiàn),當需要邊(biān)緣加工時,刨削量不應小於2.0mm,輕鋼結構工程造價製作(zuò)孔時,螺栓孔的精度和(hé)允許偏差(chà)應符合規格。當螺栓孔的允許偏(piān)差超過規格(gé)時,不得使用鋼塊填充。與基礎(chǔ)材料匹配的焊條可用(yòng)於再次打孔。組裝前,應檢查零件並進行鑒(jiàn)定。應清除焊縫邊緣(yuán)30mm-50mm範圍內的鐵鏽,毛刺(cì),灰塵,冰雪。
在鋼結構車間的設計過程中,需要考慮(lǜ)鋼結構的穩定性,並可以(yǐ)根據更換(huàn)鋼結構的方(fāng)法完成鋼(gāng)結構的固定。柳(liǔ)州輕鋼結構工程根據鋼結構的普遍(biàn)性,應有效改變連接點的特性(xìng),裝(zhuāng)配式建築承載能力和傳力的方法,並根據附加構件和支點,多(duō)麵預應力鋼(gāng)的對策加強鋼結構。改善室(shì)內空間的協調。鋼結構車(chē)間的防鏽處理:由於鋼結構表麵立即暴(bào)露在(zài)空(kōng)氣中,容易產生鏽蝕(shí),自然(rán)環境中冷,濕或粘稠的物質(zhì)都(dōu)會加速工業車間的生鏽。在設計鋼結構車間(jiān)時,我們必須非常重視每個預(yù)製(zhì)構件的防鏽處理。應將鋼(gāng)結構的腐蝕性物質(zhì)與自然(rán)環境的標準條件(jiàn)結合起來,並輕型輕鋼結構工程(chéng)在鋼結構的總圖和工(gōng)藝布置以及(jí)原料選擇的水平上(shàng)改進設計計劃。
在焊接過程(chéng)中,塗層不得脫(tuō)落或焊芯生鏽。焊條和潮濕的聚集(jí)焊劑以及已熔(róng)化的焊縫。使用前,應清除焊絲和焊釘上(shàng)的油汙和鐵鏽。輕型輕鋼(gāng)結構工程焊接時(shí),焊工應遵循焊接過程,並且不得在焊縫外(wài)部的母材上自由焊接和起弧。角焊角應連續(xù)焊接在角附近。當焊縫開裂時,焊工不得擅自處理。在處理之前,應查明原因並確定維修程(chéng)序。輕型輕鋼結構(gòu)工程造價焊縫同一部分(fèn)的翻新次數(shù)不應超(chāo)過兩次。焊接完成後,焊工應清理(lǐ)焊縫兩麵的熔渣(zhā)和飛濺物,檢查焊縫的外觀(guān)質(zhì)量,檢查合格後(hòu),應在焊縫(féng)和指(zhǐ)定的零件上蓋印焊工的(de)鋼印進行中;用砂輪磨擦摩擦麵(miàn)時,磨削範圍應不小於螺(luó)栓孔直(zhí)徑的4倍,且磨削方向應垂直於零件(jiàn)的受(shòu)力方向。