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如果鋼結構車間的(de)金屬(shǔ)板表(biǎo)麵損壞,請立即進行修理,以防止金屬板被風和日光侵蝕。鋼結構車間應按時清洗和維護,工業廠房鋼構施工在所有正常條件(jiàn)下每年應進行一次檢查和維護。桂平工(gōng)業廠房鋼(gāng)構使用三年後,請務必使用一次油漆進行維護,然後提供工程(chéng)架(jià)構以及美觀和安全係數。鋼結構車間具有重量(liàng)輕,生產規模大(dà),安裝方便(biàn),施工(gōng)周(zhōu)期短,抗震等級高,項目(mù)投資購置快,空氣汙(wū)染少等綜合優點。與(yǔ)混(hún)凝土結構相比,它具有較高的優勢。大,輕,大(dà)和輕(qīng)三個發展趨勢(shì)的顯著優勢使鋼結構在整個工程和建築行業中得到了有效和普遍的應(yīng)用。
隨著鋼產(chǎn)量的增加和鋼結(jié)構設計理論的成熟,我國鋼結(jié)構工程的數量和規(guī)模逐年增加。然(rán)而,專業工業廠房鋼(gāng)構施工鋼結構的耐久(jiǔ)性較差,許多大型鋼結構長期暴露在海洋大氣、工業大氣等腐蝕(shí)環境(jìng)中。橋梁、電視(shì)塔、高壓輸電塔、大型(xíng)水庫閘門、海上采油設施等項目均存在腐蝕問題。鋼結構的(de)防腐問題(tí)在建築工程中也越來越受到重視。作為鋼結構工程的(de)設計(jì)和施工人員,工業廠(chǎng)房鋼(gāng)構施工要想提高建築鋼結構的耐久性,必須對防腐(fǔ)有相當(dāng)的了解。因此,根據網上綜合住宅的信息(xī),如何在實際施工中提高(gāo)鋼結構的耐久性和質量是非(fēi)常關鍵的。
鋼結構防火(huǒ)塗料選擇中存(cún)在(zài)的主要問題是鋼結構防(fáng)火工程中片麵追(zhuī)求塗料的薄化(huà)和薄(báo)化,片麵宣傳和推廣超薄塗料對建築的實用可靠(kào)安(ān)全極(jí)為不利。桂平工(gōng)業廠(chǎng)房鋼構由於超薄鋼結構防火塗料主要取決於配方中有機成分的物(wù)理化學反(fǎn)應,任何影響塗料碳(tàn)化膨(péng)脹性能的因素都會影響其後麵的防火性能。為部件提供2.0小時以上的防火保護。膨脹的防火塗料(liào)不宜用在室外;專業工業廠房(fáng)鋼構施工膨脹型防火塗(tú)料(liào)開始時應用於木結構。由於室外耐受性差、易老(lǎo)化、剝落、潮(cháo)濕腐蝕環境下膨(péng)脹(zhàng)的可靠性問題、高溫火焰燒烤發泡過程等,導致樹脂分解產生濃煙和有毒氣體等
鋼結構車間安裝後,對於業主而(ér)言,不得擅自更(gèng)改(gǎi)結構,不(bú)得拆卸所有地腳螺栓和其他組件,也不(bú)能提升或降(jiàng)低(dī)隔牆。如果需要更改位置,則必須與製造商討論。由專業工業廠房(fáng)鋼構施工(gōng)決定是否可(kě)以更改。桂(guì)平專業工業廠房鋼構(gòu)使用(yòng)三年後,必須對鋼(gāng)結構進行一次油漆保養,以使工程建築具有美觀(guān)的外觀和安全係(xì)數。鋼結構車間通過鋼結構部(bù)件連接。因此,諸如電纜之類的電氣設備受到線槽的保護(hù),以防止發生安全事故。鋼結構車(chē)間的維護與保養(yǎng)與鋼結(jié)構的使(shǐ)用壽命密(mì)切相關。因此,業界必須對此給予足夠的重視。
焊接完成(chéng)後,專業工業廠房鋼構焊(hàn)工應(yīng)清理焊縫兩(liǎng)麵的熔渣和飛濺物,檢查焊縫的外觀質(zhì)量,檢查合格後,應在焊縫和指(zhǐ)定的(de)零件上蓋印焊(hàn)工的鋼印進行中;用砂輪磨擦摩(mó)擦麵時,磨削範圍(wéi)應不小於螺栓孔直徑的4倍,且磨削方向應垂直於零件的受力方向。出廠前,應按批次(cì)對處理過的摩擦表麵進行防滑係數測試。試件(jiàn)的摩擦麵不得損(sǔn)壞,加工後的摩擦麵不得有飛邊,毛刺,焊痕或結垢等現象;鋼結構應在塗漆前除鏽。工業廠房鋼構施工油漆(qī)應均勻無皺紋或下垂。附著力應良(liáng)好。塗漆後,應在組件上標記組件的原始編號。應標出大(dà)型組件(jiàn)的重量和中心。位置和定位標記。