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鋼結構車(chē)間安裝後,對於業主而言,不得擅(shàn)自更改結構,不得(dé)拆卸所有地腳螺栓和其他組件,也不能提升或降低隔牆。如果(guǒ)需要更改位置,則必須與製造(zào)商討論。由專業鋼結構廠房造價決定是否(fǒu)可以更改。桂林專業鋼結構廠房使用三年後,必須對鋼結構進行一(yī)次油漆保養,以使工程建築具有美觀的外觀和安全係數。鋼結構車間通過鋼結構部件連接。因此,諸如電纜之類的電氣設備受到(dào)線槽的保護,以防止發生安全事故。鋼(gāng)結構車間(jiān)的維護(hù)與保養與鋼結構的使用壽命密切相關。因此,業界必須對此給予足(zú)夠的重視。
在提(tí)起節點間鋼柱之前,應再次檢查底腳底板和底腳螺絲的穩定性,並將其調整到位。然(rán)後使用鋼絲繩將鋼柱(zhù)纏繞兩次,然後鎖定(dìng)提升。有必要注意這(zhè)一點。舉升(shēng)點應(yīng)在鋼柱上端的(de)l/3處,專(zhuān)業鋼結構廠(chǎng)房建議使用(yòng)一些材(cái)料保護鋼柱(zhù),以防止鋼絲繩在鋼柱表麵上沾上油漆。將鋼結構建築鋼柱(zhù)吊裝到位後,應先擰(nǐng)緊地腳螺栓,然後使用吊(diào)臂旋轉。完全擰緊地腳螺栓(shuān)後,即可鬆開起重機。專業鋼結構(gòu)廠房造價可以通過柱之間的支撐來調節鋼柱的(de)縱向校正,而水平校正通常使用鏈式提升(shēng)機和鋼絲繩進行。安裝車頂支架(jià)後,可以鬆開電纜。
預埋控製:預埋地腳螺栓是鋼結構安裝施工(gōng)現場的關鍵工(gōng)作項(xiàng)目,必須要求施工單位準備一份特殊的施工計劃並進行施(shī)工。通常情況下,鋼結構廠房造價在施工單位灌溉隧道之前,監理工(gōng)程師應(yīng)對埋入式螺栓進行封閉測量。除了垂直和水(shuǐ)平軸測量外(wài),還(hái)需要進行高程檢查。桂林鋼結構廠房造價在初設置注漿隧(suì)道之前,應再(zài)次進行重(chóng)新測試以確保地腳螺栓已嵌入。裝配控製:鋼結構裝配一般采用平麵裝配的方法,精度(dù)要求(qiú)很(hěn)高,通常需要在工廠進行預裝配,以模擬施工現場的實(shí)際工作情況。如果組件存在偏差,請仔細查找原因並采取相應的措施進行(háng)處理。
安裝高強度螺栓時,桂林鋼結構廠房應將螺(luó)栓自由插(chā)入孔中,不得用作臨時安裝螺栓。高(gāo)強度螺栓的安裝應按(àn)一定順序(xù)擰緊,好從螺栓組(zǔ)的中心向外擰緊,並應在(zài)一天結束時擰緊。鋼結構加(jiā)固技術措施:分(fèn)段加強法:局(jú)部或沿構件的整個長度(dù)用鋼進行加強,並將它們連接成一個(gè)整體,使它們承受共(gòng)同的力;裝配式建築更改計算圖:添加額外的支撐,調整載荷分布,減小內力水(shuǐ)平,迫使超靜定結構支撐位移,並減小峰值應力;專業鋼結構廠房預應力電纜法:使(shǐ)用高(gāo)強度電纜(lǎn)來加固(gù)結構的薄弱環(huán)節或提高結構的整體承載力,剛度和穩定性。
焊(hàn)接完成後,專業(yè)鋼結構廠房焊工應清理焊縫兩麵的熔渣和(hé)飛濺物,檢查焊縫的外觀質量,檢查合格後,應在焊縫和指定的零件上蓋印焊工的鋼印進行中(zhōng);用砂輪磨擦摩擦麵時,磨削(xuē)範(fàn)圍應不小於螺(luó)栓孔直徑的4倍(bèi),且磨削方向應垂直於零件的受(shòu)力方向。出廠前(qián),應按批次對處理過的摩擦表麵進行防滑係數測試。試件的摩擦麵(miàn)不得損壞,加工後的摩擦麵不得有飛邊,毛刺,焊痕或結垢等現象;鋼結構應在塗漆前除鏽。鋼結構廠房造價油漆應(yīng)均勻無皺紋或下垂。附著力應良好。塗漆後,應在組件上標記組件的原始編號。應標出大型組(zǔ)件的重量和中心。位置和定位標記。