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防腐塗(tú)層:鋼結構的防腐主要分(fèn)為兩類(lèi):防空氣(qì)腐蝕(shí)和防(fáng)土壤腐蝕。塗(tú)層通常分為四層:底漆,過渡層(céng),中間層和表麵層。除了控製塗層厚度和塗層工藝要求外,監理工程師還必須掌握各種塗層材(cái)料的基本特性,以有效地控製受監督的項目。如果您在沿海地區和陽光(guāng)直射的地區,則必須注意選擇抗紫外(wài)線,抗鹽(yán)和酸腐蝕的(de)塗料。防火塗(tú)料(liào):鋼結構對防火的要求較高,其耐火極限與耐火(huǒ)等級密切相關。工業廠(chǎng)房(fáng)鋼構施(shī)工(gōng)在相同(tóng)的耐火等級下,梁,柱和板等不同(tóng)組件的耐火極(jí)限是不同(tóng)的。但是,桂林工業廠房鋼構在(zài)施工過程中,所有部(bù)件經(jīng)常塗有相同厚度的耐火塗料,容易留下(xià)安全隱患。監理工程師應對此給予足夠的重(chóng)視,並應(yīng)將圖紙與主要結構部件進行仔(zǎi)細比較。仔細檢查耐火極限和防火(huǒ)塗層的厚度。
薄塗層鋼結構(gòu)防火塗料;認真考慮薄層鋼結(jié)構(gòu)防火塗料的使用,嚴格控製超薄層鋼結構防火塗料的選用,嚴格控製全鋼結構(gòu)建築,特別是大型建(jiàn)築和民用建築構件中應優先選用鋼柱、鋼梁、鋼地板、鋼(gāng)疏散(sàn)樓梯等(děng)。使用鋼網混凝土等防火材料真的很困難。可以選擇厚(hòu)鋼結構防火塗料,仔細選擇薄鋼結構防火塗料,並嚴格控製(zhì)超薄鋼結構防火塗料的選(xuǎn)擇。桂(guì)林工業廠房鋼構對於高層建築鋼結構和多層鋼結構廠房(fáng),不適合使用薄塗、超薄(báo)鋼結構防火塗料。根據建築構件的(de)要(yào)求和耐火選擇防火塗料;工業廠房鋼構施工建築中的隱蔽鋼(gāng)結(jié)構(gòu)對塗(tú)料的外觀要求不高,盡量使用厚鋼結(jié)構防(fáng)火塗料。
鋼結構(gòu)件的工廠機械製造具有高精度,高生產效率,桂林工業(yè)廠房鋼構施工(gōng)快(kuài)速的現(xiàn)場組裝速(sù)度和較短的工期。鋼結構是高度工業化的結構。鋼結構具有良好的密封性能;由於焊接結構可以密封,因此(cǐ)可(kě)以製成具有良好的氣密性和水密性的高壓容器,大型(xíng)油池,壓力管等。鋼結構耐熱不防(fáng)火;當溫度低於150℃時,輕型工業廠房鋼構鋼的性能變化(huà)很小。因此,鋼結構適用於高溫車間,但是當結構表麵暴露於約150°C的熱輻射中時(shí),應使(shǐ)用隔(gé)熱板進行保護。當溫度在300℃至400℃之間時,鋼的強(qiáng)度和(hé)彈性模量顯著降低。當溫度約為600℃時,鋼的強度趨於零。在具(jù)有特殊防火要求的建築物中,鋼(gāng)結構必須使用耐火材料進(jìn)行保護,以(yǐ)提高(gāo)防火等級。
鋼(gāng)結構防火塗料(liào)選(xuǎn)擇中存在(zài)的主要(yào)問題是鋼結構防火工程中片麵追求塗料的薄化和薄化,片麵宣傳和推廣超薄(báo)塗料對(duì)建築的實用可靠安全(quán)極為不利。桂林工業廠房鋼構由於超薄鋼結構(gòu)防火塗料主(zhǔ)要取決於配方中有機成分的物理化學反(fǎn)應,任何影響(xiǎng)塗料碳化膨脹性能的因素都(dōu)會影響(xiǎng)其後麵的防火性(xìng)能。為部件提供2.0小時以上的防火保(bǎo)護。膨脹的防火塗料不宜用在室外;輕(qīng)型工業廠房鋼構施工膨(péng)脹型防火(huǒ)塗料開始時應用於木結構。由於室外耐受性差、易老化、剝落、潮濕腐蝕環境下膨脹的可靠(kào)性問題、高溫火焰(yàn)燒烤發泡過程(chéng)等,導致樹脂分解產生濃煙和有毒氣體(tǐ)等
彩鋼(gāng)瓦特點:重量(liàng)輕:10-14千克/平方米,相當於磚牆的1/30。導熱係數:λ<=0.041w/mk。強度高:輕型工業廠房鋼構可作天花圍護結構板材(cái)承重,抗彎抗壓;一般房屋不用梁柱。色澤鮮豔(yàn):無須表麵裝飾(shì),彩色鍍鋅鋼板防腐層保(bǎo)持期在10-15年。安(ān)裝靈活快捷:施工周期可縮短40%以上。氧指數:(OI)32.0(省消防產(chǎn)品(pǐn)質檢站)。工業廠(chǎng)房鋼構施工注意事項;佩帶必備的安全設施(如手套、安全帽、保險帶等工具)。安裝工人需持證的專業人員。骨架安裝時必須牢固。安裝需在瓦上行(háng)走時,盡量踩在瓦的中間部(bù)位,避免踩到瓦的邊緣。惡劣的天氣下須謹慎安裝。
全麵了解鋼結構車間(jiān)的材料特性和係統;在加強(qiáng)鋼結構工廠建築物的過程中,首先需要了解輕型工業廠房鋼(gāng)構工廠建築物的可靠性,包括(kuò)鋼(gāng)結構材(cái)料的性能,結構(gòu)係統以及現有的結構問題和損壞。組織經驗豐富的技術專家對這些(xiē)問題(tí)進行統一研究(jiū),分(fèn)析鋼(gāng)結(jié)構車間(jiān)目前的受力(lì)狀況和強度水平,為下一步的鋼筋優化設計奠定基礎。桂林工業廠房鋼構施工選擇經濟,合理,可靠的加固措施(shī);鋼結構車間(jiān)加固設計的選擇需要充分考慮結構的承載狀態和加固(gù)後的受力(lì)特性。從確保(bǎo)裝飾結構合理性和可(kě)靠性的角度出發,選(xuǎn)擇了經濟,合理的便(biàn)於施工(gōng)的加固(gù)措(cuò)施。